[バイク]GoogleMap vs moviLink

バイクに乗る人なら、ほぼ全員が使ったことがあるであろう「スマホの地図アプリ」。
私はこれまでずーっとGoogleマップを使ってきたんですが、「moviLink（モビリンク）」の使い勝手がいいと聞いたので、ちょっと試してみました。
もちろん、バイクに付けたスマートモニター（Android Auto）と連動させてのレビューです。
結論から言うと、

• ソロツーリングならば moviLink
• マスツーリングならば Googleマップ

というのが個人的な見解。ということで、それぞれを使った感じで評価してみた。

■ moviLink（モビリンク）
〇 通りやすい道を選んでくれる（細い抜け道ではなく、国道や幹線道路を優先してくれるので安心）
〇 ナビ中の地図を、自分の見やすい縮尺に自由に拡大・縮小できる
〇 地図表記が全部日本語（パッと見で分かりやすい）
× スマートモニターからの操作だと、経路変更がしづらい
× 曲がるポイントのガイダンスが若干遅い
× スマートモニタと連動していると、携帯で操作できなくなる？（使い方がよくわかっていないだけかも）

■ Googleマップ
〇 経由地点の削除など、画面の操作がグローブ越しでもやりやすい
〇 ほかの人もGoogleマップを使っていることが多いので、マスツーで同じ経路になりやすい（はぐれにくい）
× ナビ中の地図の縮尺変更がしづらい（拡大・縮小すると現在地追従が止まってしまう）
× 一部が英語表記になる（通りの名前や高速道路の名前など）
× 案内表示の看板が、高速も一般道も「緑」（一般道は日本の標識と同じ「青」であってほしかった）
× 曲がるポイントのガイダンスが若干遅い

まぁ結論としては、好みの問題かもしれません。
どちらのアプリを使っても、曲がるポイントをいつも見逃してしまうのは……私の判断力がアレなところですね（笑）。

先日は、大槻JCTで逆方向に進んでしまい、友人に大変迷惑を。。。そんなこと気にする人たちじゃないが、この場を借りてお詫びをしておこう。

[バイク]スマートモニタの電源を取り直す

先日、バイクで2泊3日の四国一周（くらいな感じの）旅行に行ってきました。総走行距離は1400kmくらい。 

 しかし、日程的にドンピシャで台風が接近中。 これまでハンドルにつけたUSBからスマートモニタの電源をとっていたんですが、当然防水じゃあありません。 ということで、雨の中走るならACC電源から取り直すかと思い立ち、ちょっとDIYしてみました。

 接続のイメージはこんな感じ。 

【 バッテリー 】→【 リレー 】→【 スマートモニタ 】 

 バッテリーとリレーは、ETCとUSBをつける前に自分で追加していました。ETCとUSBは、そのリレーからバイク屋さんにギボシ加工をお願いしてつけてもらったもの。

 このリレーは3つに分岐できるので、余った１か所を使ってスマートモニタの電源を確保する。という計画です。 

 問題は配線。私のXJR1300はネイキッド。カウルがないので、配線の取り回し自体は意外とやりやすいはず。ChatGPTさんやYoutubeを参考にしつつ、いざ配線開始。

 今回のポイントは「タンクを外さないこと」。 完全に外さないまでも、シート側のボルトを外して5cmくらい浮かせると、かなり作業がしやすくなります。 

 タンク下の配線は結束バンドで3点止めました。シート側と真ん中辺りは、それほど苦労することなく結束バンドで固定完了。

 一番苦労したのはハンドル側です。ここはもう気合で結束バンドを通し、何とか固定できました。というか、すでに這わせてあったETCのケーブルに便乗して結び付けた感じです。

 やや強引で心配だったものの、結論から言うと1400kmの移動でも全く問題なし。高速・一般道両方使ったし、とにかく暑くてしんどかった。しかし、トラブルは皆無。

 ただ、肝心の雨はほぼ降らなかったので、防水化の恩恵はあまり感じられなかった……というのはあります。 

 でも、空いたUSBポートのおかげでハンドル周りはすっきりした。今度はUSB電源のドラレコでもつけようかと。